Ministrat e Jashtëm të 35 vendeve po marrin pjesë në një samit virtual, ku po diskutohet rihapja e Ngushticës së Hormuzit, një nga korridoret më të rëndësishme energjetike në botë, sipas “Politico”. Lista e vendeve pjesëmarrëse përfshin gjithashtu një gamë të gjerë vendesh nga Evropa Azia, Afrika dhe Amerika Latine, mes tyre edhe Shqipëria, duke e bërë këtë një përpjekje të gjerë ndërkombëtare për të adresuar krizën.
Qëllimi i takimit është identifikimi i zgjidhjeve të realizueshme diplomatike dhe politike për të garantuar rikthimin e lundrimit të sigurt në këtë rrugë detare strategjike, e cila aktualisht është pothuajse e bllokuar nga Irani. Udhëheqësit e vendeve pjesëmarrëse kanë nënshkruar një deklaratë të përbashkët, ku shprehin gatishmërinë për të kontribuar në një përpjekje të përshtatshme për të siguruar kalimin e sigurt përmes ngushticës, duke theksuar rëndësinë globale të kësaj rruge për tregtinë energjetike.
Në samit marrin pjesë vende si Britania e Madhe, Franca, Gjermania, Italia, Japonia, Kanadaja, si dhe disa shtete të Gjirit, ndërsa Shtetet e Bashkuara të Amerikës nuk janë pjesë e këtij takimi.
Lista e plotë e 35 vendeve që po diskutojnë Ngushticën e Hormuzit, të thirrur nga sekretarja e Shtetit për Punët e Jashtme, Yvette Cooper përfshin: Britaninë e Madhe, Francën, Gjermaninë, Italinë, Holandën, Japoninë, Kanadanë, Republikën e Koresë, Zelandën e Re, Danimarkën, Letoninë, Slloveninë, Estoninë, Norvegjinë, Suedinë, Finlandën, Çekinë, Rumaninë, Bahreinin, Lituaninë, Australinë, Emiratet e Bashkuara Arabe, Portugalinë, Trinidadin dhe Tobagon, Kroacinë, Bullgarinë, Kosovën, Panamanë, Maqedoninë e Veriut, Nigerinë, Malin e Zi, Shqipërinë, Ishujt Marshall, Kilin, Moldavinë, Greqinë.
Sipas deklarimeve nga Irani, rruga detare është e mbyllur vetëm për anijet që u përkasin vendeve të përfshira në sulme kundër tij.
Megjithatë, situata ka shkaktuar tronditje të forta në zinxhirët globalë të furnizimit dhe rritje të ndjeshme të çmimeve të energjisë.
Rihapja e ngushticës mund të kërkojë ndërhyrje teknike, përfshirë edhe pastrimin e minave detare, ndërsa prioritet mbetet garantimi i sigurisë së lundrimit, ulja e çmimeve të naftës dhe stabilizimi i furnizimit global, përfshirë edhe plehrat kimike për prodhimin e ushqimit.
Ngushtica e Hormuzit është një pikë kyçe për transportin global të energjisë, përmes së cilës kalon rreth 20% e naftës dhe gazit natyror të lëngshëm në botë.
Kjo rrugë lidh prodhuesit kryesorë të Gjirit – si Iraku, Kuvajti, Katari, Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe – me tregjet ndërkombëtare.
Leave a Reply